☸ Guide Atlantique - Tous les ports de plaisance et mouillages de l'Atlantique Nord par ceux qui y sont passé

Guide Atlantique

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Symboles typographiques: port, mouillage, site, chantier/port à sec

D'après la carte du SHOM ; autorisation n°95/2001 ©SHOM - reproduction interdite

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Le Blavet		N 47° 45' 15" W 03° 18' 47"		Vue Maps.Google Vue GoogleEarth Vue dans Scannav
			Zone météo
Publié le 19 juin 2006 par Armel Mis á jour le 28 octobre 2011			Cartes

Distances	Pour un calcul de distances entre 2 ports du Guide, cliquez sur Distances, en haut de la page

L'Approche
de Jour			de Nuit
Dangers			Feux
Accès	Le chenal est balisé jusqu’à Hennebont. Il convient de se méfier des 2 perches de St Guenael avant d’arriver au 1er pont : le Pont du Bonhomme, elles viennent à l’assèchement. A ce niveau longer et ne surtout pas couper une des lignes de mouillage, les bateaux étant amarrés par un bloc amont et un bloc aval. Avec un TE de 1.90 ml il est très possible d’aller jusqu’à Hennebont, et d’y séjourner dans le chenal, voire au ponton. Avec un coefficient supérieur à 90, éviter la marée basse entre le Rohu et St Guenael, de toute façon les fonds sont surtout composés de vases. En se rappelant les histoires de forces centrifuges et centripètes, il est facile de savoir quel est le bon coté du chenal. En évitant les marées basses de gros coef il n’y a pas de difficulté, le courant n’est pas très fort.		Tirant d'eau
Le Site

Généralités	On peut remonter sans problème jusqu’au pont Jeanne La Flamme à Hennebont sans démâter. L’almanach du Marin Breton donne un tirant d’air de 21 m sous les ponts. Le pont du Bonhomme pas de problème ; le pont de Locoyarn pour la 4 voies faire un peu attention, car un voutain traine sur tribord en montant ; ensuite le Viaduc, un peu plus bas. Si tu as un très grand TA se méfier de la ligne à haute tension et du viaduc, qui, à vue d’oeil, semblent plus bas. On ne doit pas être gêné par le TE, même à marée basse, sauf si tu fais plus d’un 1m à 1m,20 aux endroits les plus courts à basse mer de gros coef. Il y a deux chantiers après le Viaduc pour démater, si on ne l’a pas fait avant. Pour le pont Jeanne La Flamme, se méfier de la hauteur de TA sous le pont, assez bas, et ensuite il n’y a pas l’air d’avoir beaucoup d’eau à marée basse avant la première écluse. Ensuite, on peut rejoindre Pontivy, voire repartir vers l’Est si je me rappelle bien.
Description	Jusqu’à St Guenael c’est assez portuaire voir industriel ensuite c’est beaucoup plus boisé et sympathique.
Les Lieux
Tourisme

Quelques sites concernant Le Blavet :

Site de la Vallée du blavet